鋼花管圖片

隧道鋼花管加固施工流程。地球表面的山體形成機理不同，并且受到地殼運動或地層加固結構等多因素的影響，故山體的地層巖性、地層梅花應力是復雜的、多變的，當變化幅度較小時，對修建在山體中的隧道影響較小，使用隧道加固及變形控制相對容易，但當變化幅度增大以后，修建的隧道工程就必須解決由于地層巖性及地應力等不均勻性引起的巨大工程問題，特別是解決不均勻變形成為隧道加工的關鍵。廠家使用鋼花管及錨桿對隧道加固、支護施工流程具有重要的意義。

鋼花管廠家的隧道鋼花管加固技術，以有效控制隧道的不確定的不均勻變形，且具有較好的經濟性，高壓注漿施工方便。

隧道鋼花管加固結構，包括沿隧道圍巖環向構筑的隧道襯砌結構，以及構筑于隧道襯砌結構仰拱之上的隧道無縫底座。在隧道圍巖橫截面上環向間隔設置向內鉆孔形成的加固孔，各加固孔內設置調節加固錨桿；調節加固錨桿由鋼花管和設置于其內腔中的電加熱器件構成，通過鋼花管高壓注入可熔固體漿液施工，可熔固體漿液冷卻后在鋼花管內腔和加固孔四周巖土體內形成可熔灌注體。在隧道襯砌結構、隧道無縫底座內設置與加固孔對應的預留孔，預留孔的外端口上可拆卸設置對其形成密封的開關。

一、隧道鋼花管加固施工流程

1、分步開挖隧道，并分步在隧道圍巖周壁環向間隔鉆孔形成加固孔；

2、組裝好調節加固錨桿，并置入加固孔中，通過鋼花管高壓注入可熔固體漿液；

3、重復步驟1和2，完成所有調節加固錨桿的施工；

4、構筑隧道襯砌結構；

5、構筑隧道無縫底座；

6、變形調節，根據變形調節部位確定需要調節的調節加固錨桿，根據調節量確定相應調節加固錨桿中電加熱器件的通電時間，通電加熱熔化其內的可熔灌注體，并從預留孔排出；

7、變形調節完成后封閉預留孔。

利用鋼花管在隧道四周設置調節加固錨桿，既可以加固隧道施工，又可以通過調整調節加固錨桿內腔中的可熔灌注體，廠家使得調節加固錨桿具有可壓縮性，從而使得隧道四周巖體具有變形調整空間，從而有效控制隧道的不確定的不均勻變形；隧道變形控制位置可變，調節變形量易控，變形可動態操作，同時具有較好的經濟性和環保等特點，具有廣闊推廣應用價值。

隧道鋼花管加固結構，包括沿隧道圍巖環向構筑的隧道襯砌結構，以及構筑于隧道襯砌結構仰拱之上的隧道無縫底座。在隧道圍巖橫截面上環向間隔設置向內鉆孔形成的加固孔，各加固孔內設置調節加固錨桿。調節加固錨桿由鋼花管和設置于其內腔中的電加熱器件構成，廠家通過鋼花管高壓注入可熔固體漿液，可熔固體漿液冷卻后在鋼花管內腔和加固孔四周巖土體內形成可熔灌注體，加固狀態施工的可熔灌注體具有一定的強度。在隧道襯砌結構、隧道無縫底座內設置與加固孔對應的預留孔，預留孔的外端口上可拆卸設置對其形成密封的開關。

在隧道四周設置調節加固錨桿，既可以加固隧道，又可以通過調整調節加固錨桿內腔中的可熔灌注體，廠家使得調節加固錨桿具有可壓縮性，從而使得隧道四周巖體具有變形調整空間，從而有效控制隧道的不確定的不均勻變形。隧道變形控制位置可變，調節變形量易控，變形可動態操作，同時具有較好的經濟性和環保等特點，具有廣闊推廣應用價值。

二、隧道鋼花管加固技術特征

隧道鋼花管加固結構，包括沿隧道圍巖環向構筑的隧道襯砌結構，以及構筑于隧道襯砌結構仰拱之上的隧道無縫底座，其特征是：在隧道圍巖橫截面上環向間隔設置向內鉆孔形成的加固孔，各加固孔內設置調節加固錨桿施工；調節加固錨桿由鋼花管和設置于其內腔中的電加熱器件構成，廠家通過鋼花管高壓注入可熔固體漿液，可熔固體漿液冷卻后在鋼花管內腔和加固孔四周巖土體內形成可熔灌注體；在隧道襯砌結構、隧道無縫底座內設置與加固孔對應的預留孔，預留孔的外端口上可拆卸設置對其形成密封的開關。電加熱器件由沿鋼花管軸線延伸的電阻絲和包裹于其外的柔性保護套構成。

隧道鋼花管加固施工流程，以有效控制隧道的不確定的不均勻變形，且具有較好的經濟性，施工方便。包括沿隧道圍巖環向構筑的隧道襯砌鋼花管結構施工，以及構筑于隧道襯砌結構仰拱之上的隧道無縫底座，在隧道圍巖橫截面上環向間隔設置向內鉆孔形成的加固孔，各加固孔內設置調節加固鋼花管錨桿。調節加固錨桿由鋼花管和設置于其內腔中的電加熱器件構成，廠家通過鋼花管高壓注入可熔固體漿液，可熔固體漿液冷卻后在鋼花管內腔和加固孔四周巖土體內形成可熔灌注體。在隧道襯砌結構、隧道無縫底座內設置與加固孔對應的預留孔，預留孔的外端口上可拆卸設置對其形成密封的開關。